pneu cuiseur

Comment puis-je faire un pneu cuiseur solaire?

April 22

Comment puis-je faire un pneu cuiseur solaire?


Cuisiner avec l'énergie solaire est étonnamment facile et simple avec un cuiseur solaire de pneus. Un cuiseur solaire capte les rayons du soleil et "utilise l'énergie pour cuire les aliments ou faire bouillir l'eau», selon «Cuisiner avec soleil." Avec peu de matériel et un soleil radieux, des plats simples peuvent être cuits dans un pneu de rechange. Vous pouvez essayer cela dans votre jardin comme une expérience, comme un projet d'école ou de fournir des repas cuisinés à la maison.

Instructions

1 Peindre une marmite métallique ou une casserole noire et laisser sécher. La peinture noire attire la lumière du soleil et rendre le contenu plus chaud.

2 Choisissez un endroit ensoleillé où le soleil sera brillant pendant trois à quatre heures.

3 Placez le morceau carré de bois dans l'endroit ensoleillé. Elle doit être suffisamment grande pour accueillir le diamètre du pneu.

4 Placez le pneu dans le centre de la planche de bois.

5 Placez le pot de cuisson avec de la nourriture dans le centre du pneu. Couvrir avec le couvercle du pot.

6 Couvrir le pneu et le pot avec le morceau de verre. Le verre doit être suffisant pour couvrir l'ensemble de pneu et de piéger l'air dans son ensemble. Laisser cuire.

7 Vérifiez sur le pot de cuisson en trois à quatre heures pour voir si la nourriture est cuite.

Conseils et avertissements

  • Commencez avec un plat simple comme la soupe lors de la première à commencer par la cuisson solaire. Le pneu ne doit pas avoir d'enjoliveurs sur elle. Pour une température plus élevée à l'intérieur du cuiseur de pneus, la ligne du pneu avec du papier journal froissé et du papier d'aluminium.
  • Veillez à ne pas vous brûler.

Comment lancer un football grâce à un pneu

January 17

Comment lancer un football grâce à un pneu


Si vous assistez à un carnaval ou foire, vous remarquerez qu'il ya des jeux de hasard et d'habileté. Si vous gagnez un de ces jeux, alors vous obtenez un prix. Cependant, certains de ces prix sont beaucoup plus difficile qu'il n'y paraît. Un tel jeu consiste à lancer un ballon de football à travers un pneu. Selon le carnaval ou juste, vous devrez peut-être jeter le football à des distances différentes, ou de jeter plusieurs ballons de football à travers le pneu dans une rangée pour gagner le prix.

Instructions

Distance courte; 10 pieds ou moins

1 Grip football correctement. Avec votre main de lancer, pliez vos doigts à la deuxième phalange. Attrapez le ballon avec la main sur la moitié arrière des lacets. Votre index sera très probablement juste à côté des lacets ou sur la dentelle de retour. Votre doigt du milieu, l'annulaire et l'auriculaire se propage de manière uniforme sur les lacets. Votre pouce reposera sous le football.

2 Pliez votre coude de projection de sorte qu'il forme un angle droit entre votre avant-bras et le bras.

3 Tenir l'œil au niveau du football en face de votre visage. Cela va vous aider à orienter le football.

4 Tournez votre main. Déplacez votre main afin que votre paume vers le ciel. Notez que ce n'est pas la façon dont vous jeter un ballon de football sur une plus grande distance. Vous jetez de cette manière différente parce que, à une courte distance vous n'avez pas le temps d'obtenir une spirale serrée.

5 Dirigez le football. Avec le football en face de vous au niveau des yeux, l'objectif pour la partie supérieure du pneu, au-dessus du centre de l'ouverture.

6 Cock retour coude. Votre avant-bras et le bras seront à un angle de 45 degrés.

7 Relâchez le football. Déplacez votre avant-bras vers l'avant rapidement et libérer le football quand votre avant-bras et le bras à un angle de 90 degrés. Ce sera un mouvement de type pression courte. Gravity va amener le ballon en légère baisse et lui permettre de naviguer à travers le centre du pneu.

Throw Longer

8 Attrapez le football. Placez votre main de lancer sur le football de la même manière que la section 1, étape 1. Vos doigts sont uniformément répartis sur la moitié arrière du football à travers les lacets, et le pouce se repose en dessous,

9 Tournez donc vous êtes sur le côté de la cible. Tourner sur le côté afin que votre main de lancement est le plus éloigné de la cible.

dix Placez votre pied avant de sorte qu'il pointe vers la cible. Un secret pour jeter toute balle est que la direction de l'endroit où le pied avant est pointue est l'endroit où la balle sera levée.

11 Levez vos bras à une forme de "T". Vos bras sont maintenant parallèles au sol. Dirigez votre main avant vers le pneu. Vous remarquerez que les deux votre pied avant et de la main avant sont pointés directement sur la cible. Voici comment vous visez le football.

12 Jetez le football. Faites pivoter votre hanche en arrière vers l'avant. En même temps, le bras de projection se déplace dans un angle de 90 degrés entre votre avant-bras et le bras. Relâchez le football quand il vient de traverser en face de votre épaule. Votre pied arrière va atterrir face à la cravate à côté de votre pied avant.

Comment gonfler un pneu de vélo

March 14

Gonflage d'un pneu de vélo peut être une tâche frustrante. Plusieurs choses pourraient aller mal. Une fois que vous remplissez le pneu, tout l'air que vous venez de mettre en elle pourrait fuir. Vous pourriez trop gonfler et éclater le tube à l'intérieur. Mais, si vous le faites correctement, vous ne devriez pas avoir ces problèmes. L'inflation droit fera une balade à vélo plus agréable. Les étapes suivantes vous aideront à gonfler un pneu correctement.

Instructions

1 Trouver une pompe à vélo. La pompe à vélo peut être manuelle ou attaché à votre allume-cigare dans la voiture et de la pompe automatiquement.

2 Dévissez le petit haut noir sur la vanne. Placez le petit capuchon noir dans un endroit sûr où il ne sera pas perdu.

3 Placer la buse de la pompe au-dessus de la vanne. Vous pouvez entendre un échappement d'air. Ceci est correct puisque vous allez remplacer l'air perdu.

4 Fixer la buse de la pompe. Certaines buses ont un levier de buse noir ou argent qui commence en position verticale et qui est poussé vers le bas à un angle de 90 degrés. Cela garantit la pompe à la valve du pneu.

5 Commencez pompage. Si vous utilisez une pompe à pied, se tenir debout et de gonfler. Si vous utilisez une pompe électrique, mettez la machine à «on».

6 Gonflez le pneu à la pression recommandée par le fabricant. Ce sera imprimé sur le mur de pneus.

Comment changer un pneu remorque Bateau

May 15

Comment changer un pneu remorque Bateau


Modification du pneu sur une remorque de bateau est similaire à changer les pneus de votre voiture ou un camion. Il y a quelques étapes et précautions supplémentaires que vous devez prendre pour faire changer un pneu sur votre remorque de bateau plus sûr et plus facile. Un outil qui va aider à accélérer le processus de changement de pneu sur votre remorque de bateau est le bon type de prise.

Instructions

1 Desserrer les écrous de la roue avec une clé à ergot en forme de X pour mieux tirer parti. Desserrer les écrous en les tournant autour d'un tour dans le sens antihoraire. Ne pas retirer les écrous de roue.

2 Placez le tampon de prise sur le terrain où sera situé le cric. Cela permet de garder la prise de sombrer dans le sol quand portant le poids du bateau. Placez le pad directement sous l'axe d'environ 12 pouces du pneu.

3 Calez le pneu sur le côté opposé de la roue à changer. Cela permet de garder la remorque de se déplacer que vous changez le pneu.

4 Placez le cric en ciseaux sur le pad de la prise et le centrer sous l'essieu. Fixez la perceuse sans fil à la prise de vitesse pour augmenter la prise. Ce sera beaucoup plus rapide que la prise de démarrage à la main. Soulever la remorque jusqu'à ce que le pneu est sur le sol.

5 Retirer les écrous de la roue. Retirez le pneu et le mettre de côté.

6 Placez la roue de secours sur les pattes de roue. Serrez à la main les écrous de roue pour maintenir le pneu en place.

7 Abaisser le cric en utilisant la perceuse sans fil dans le sens inverse. Retirez le cric et le tampon de prise sous la remorque.

8 Serrer un écrou de roue avec la clé, suivie par l'écrou en face de lui. Alternez entre les écrous de roue jusqu'à ce que tous d'entre eux ont été serrés correctement.

9 Retirez la cale de roue et ranger vos outils.

Conseils et avertissements

  • Vérifiez toujours l'état de la roue de secours pour votre remorque de bateau avant la tête pour une journée sur l'eau.
  • Attention à la circulation à chaque fois que vous changez un pneu à plat le long du côté de la route.
  • Arrêter et vérifier que les écrous sont toujours serrés après avoir conduit à environ 25 miles.

Comment puis-je supprimer un pneu VTT de la jante?

May 27

Comment puis-je supprimer un pneu VTT de la jante?


pneus VTT porter facilement et doivent souvent être remplacés. Toutefois, en prenant les pneus à un professionnel pour le remplacement peut coûter plus de 20 $ par pneu. Pour beaucoup de gens, ce coût élevé est pas la peine. Heureusement, il existe un moyen de supprimer les pneus de VTT de leurs jantes dans votre propre garage.

Préparation

Il existe quelques outils simples qui sont nécessaires pour cette procédure. Vous devrez vous assurer que vous avez du savon à vaisselle, trois fers de pneus, d'un talon de pneumatique, tournevis, équipement d'enlèvement des pneus et des sangles pour maintenir votre pneu en place pendant que vous travaillez sur elle. Vous voudrez aussi pour obtenir un outil de suppression de base à partir d'un magasin d'alimentation automatique pour aider à dégonfler le pneu. Retirer le pneu de l'ATV à l'aide d'un cric et une clé ou toute autre méthode d'élimination que vous préférez. Assurez-vous de suivre la procédure correcte pour enlever un pneu, ce qui est de retirer les boulons de pneus dans un modèle de X. Dégonflez le pneu à l'aide de l'outil de suppression de base pour couper le noyau à l'intérieur du pneu, qui dégonfler le pneu. Poser le pneu sur le sol et utiliser les sangles pour maintenir le pneu en place où vous allez utiliser le talon de pneumatique.

De-perlage

Un talon de pneumatique est fondamentalement un mécanisme conçu pour enlever le joint d'étanchéité et de la colle tenant le pneu à la jante. Ces mécanismes de serrage sont vendus dans certains magasins d'alimentation automatique ou vous pouvez faire votre propre d'un pied de biche et d'autres équipements de métal conçu pour briser le talon du pneu. Presser ou pousser le levier difficile à briser le sceau du pneu. Vous devrez peut-être essayer plusieurs fois avant qu'il ne se brisera. Vous saurez qu'il a cassé le pneu lorsque commence à se décoller de la jante.

Processus

Même si le joint d'étanchéité de la jante est cassée, le travail est pas terminé. Vous devrez enlever le reste du pneu à la main. Utilisez le fer des pneus pour créer un espace entre le pneu et la jante. Graisser la zone avec du savon à vaisselle jusqu'à ce qu'il est glissant. Placez les trois fers de pneus égale distance autour de la jante. Utilisez un savon autour de chaque trou. Prenez un ensemble de grandes pinces à nez et travailler le pneu de la jante en utilisant une combinaison du fer des pneus et les pinces. Vous aurez probablement à tirer le plus fort possible. Une fois qu'un côté du pneu est libre, il est beaucoup plus facile d'enlever l'autre côté de la jante.

Comment savoir quand un pneu de moto est hors d'équilibre

August 29

Comment savoir quand un pneu de moto est hors d'équilibre


Garder vos pneus moto en parfait état avec l'équilibre de roue correct est très important, d'autant plus que la moto n'a que deux pneus. Si vous avez un coup sur ou un problème avec un pneu - que ce soit à l'avant ou le pneu arrière - ce qui augmente vos chances de laisser tomber votre moto ou d'entrer dans un accident de moto. l'équilibre de moto est affectée par l'état de la route et l'expérience du mécanicien qui installe et équilibre vos pneus au départ. Soyez conscient de ce qu'il faut rechercher si vous pensez déséquilibre des pneus.

Instructions

1 Regardez le pneu de moto pour voir si elle est visiblement hors de l'équilibre. Ce serait perceptible après un accident ou de laisser tomber le vélo. Si le pneu est évidemment hors de l'équilibre, ont le vélo transporté vers un magasin immédiatement pour les réparations.

2 Montez la moto pour une distance en ligne droite et essayer de remarquer si la direction semble tirer ou de favoriser un côté ou si la moto se sent comme il vibre anormalement à certaines vitesses. Vous trouvez-vous avoir à constamment correcte sur un assez plat, route droite avec peu de courbure? Selon DunlopMotorcycle.com, "ensembles pneus / roues déséquilibrées peuvent vibrer à certaines vitesses, et l'usure des pneus sera grandement accélérée." (Voir 2 références)

3 Déterminer si la moto a connu des conditions qui causent le pneu soit hors d'équilibre. Est-ce que le vélo fait naufrage, a chuté, a heurté un trottoir, roulé sur des bosses excessives ou des routes en construction constante? Vous habitez sur une route de terre? Tous ces facteurs peuvent contribuer à provoquer un pneu à être hors de l'équilibre. Si vous vivez sur une route washboard ou dans une zone où la construction de routes est commun, alors vous aurez plus de chances de sortir de pneus d'équilibre le plus souvent et le besoin de planifier des rotations régulièrement.

4 Vérifiez l'usure des pneus. Les pneus sont vêtus de façon inégale ou de favoriser un côté du pneu? Si oui, obtenir les pneus équilibrés et alignés immédiatement par un mécanicien. Si cela ne corrige pas le déséquilibre, avoir le vélo inspecté pour les dommages causés par un mécanicien ou votre revendeur.

5 Prenez votre moto vers la boutique pour équilibrer si vous avez fait des wheelies sur votre moto, laissez quelqu'un d'autre monter votre moto, ou tout simplement acheté la moto utilisée par une personne ou un courtier. Chacune de ces situations peut augmenter vos chances d'avoir un hors de l'équilibre des pneus, donc obtenir vos pneus équilibré et aligné rapidement pour éviter de les endommager du tout.

Conseils et avertissements

  • Prenez bien soin de vos pneus moto. Si vous roulez votre moto un lot ou par le biais des conditions difficiles, vous êtes plus susceptible de faire l'expérience d'un hors de l'équilibre des pneus.
  • Motorcycle-USA.com recommande que "Si vous prenez votre roue arrière ou régler la chaîne ou courroie, ont votre pneu équilibré." (Voir 3 références)
  • Envisagez d'acheter et d'apprendre à utiliser un équilibreur de roue du pneu moto si vous devez avoir vos pneus équilibrés souvent ou mettre beaucoup de miles sur vos pneus, les obligeant à changer souvent.
  • Ne pas permettre le port inégale de continuer longtemps ou vous pourriez perdre vos pneus ou l'expérience d'un coup sur.
  • Ne conduisez jamais sur des pneus de moto à tête blanche - le risque d'un coup est trop grand et trop dangereux.

Comment réparer un pneu de bicyclette

April 8

Faire de la bicyclette peut être grande pour le plaisir et l'exercice. Utilisez votre vélo pour explorer votre quartier ou un parc local. Un vélo est aussi une alternative écologique pour Voyage. Prenez votre vélo pour aller travailler ou faire du shopping. Un bon vélo va vous rendre où vous voulez aller plus vite que la marche. Vous pouvez même transporter de petits paquets. Cependant, un vélo est pas très utile si vous avez un pneu à plat.

Instructions

1 Vérifiez pour voir ce qui ne va pas avec votre pneu. Si le pneu est à plat, vous pouvez le réparer. Pour réparer le pneu, vous devez retirer la roue. Utiliser une clé pour desserrer les écrous qui fixent le pneu à la bicyclette. Si elle est la roue arrière, retirer la bande d'arrêt avant de retirer la roue. Placez la roue dans un endroit sûr et inspecter des dommages. Vous voulez supprimer tous les objets qui pourraient avoir percé le pneu. Si vous ne pouvez pas voir un trou, essayez de presser le pneu et écouter le bruit de l'air fuit. Si vous ne voyez toujours pas ou entendez quelque chose, essayez submergeant le pneu dans l'eau et à la recherche de bulles. Marquez chaque point endommagé par un morceau de craie.

2 Retirez le pneu de vélo de la jante de la roue. Vous pouvez le faire en pelant avec vos doigts. Si vous avez des problèmes, insérez un levier de pneu de bicyclette, et soulevez délicatement le pneu de la jante de la roue. Vous voulez éviter d'utiliser un objet pointu qui pourrait percer le pneu. Prenez le dispositif d'ébauche de votre kit de réparation de pneu et le frotter sur les zones endommagées de votre pneu. Vous voulez poncer les bords de ces zones pour créer une surface qui est capable de recevoir le patch. Le patch ne se lie pas bien à une surface parfaitement lisse.

3 Sélectionnez les correctifs de la taille appropriée pour chaque zone perforée. Associez-les à la ponction avant de retirer le support. Décoller le support et appuyez sur le patch contre la zone endommagée. Lisser le patch et appuyez fermement. Laisser sécher pendant au moins 5 minutes. Sprinkles la zone avec de la poudre de talc. La poudre de talc empêche l'adhésif du patch de coller à l'intérieur de votre pneu de bicyclette.

4 Fixer le pneu réparé à la jante de la roue. La vanne d'air sur le pneu de bicyclette doit correspondre avec la valve sur la jante de la roue. Utilisez votre levier de pneu pour travailler le pneu correctement en place. Gonflez le pneu à pleine pression. Utilisez votre clé pour ré-attacher la roue à la bicyclette. Si cela est une roue arrière, remplacer la bande de rupture.

Comment construire un bac à sable bon marché avec un pneu de camion pour les enfants à utiliser

June 23

Comment construire un bac à sable bon marché avec un pneu de camion pour les enfants à utiliser


Les enfants aiment jouer dans le sable. Ils aiment la saleté granuleuse, la sensation du sable entre les doigts, et le jeu de l'imagination qui suit naturellement. Les parents aiment sandbox en raison des heures de plaisir qu'ils procurent à leurs enfants. Alors qu'un bac à sable d'arrière-cour peut être coûteux et difficile à créer, il peut aussi être simple et peu coûteuse en utilisant des matériaux recyclés. Les vieux pneus de camion créent liseré pas cher et respectueux de l'environnement pour le bac à sable d'un enfant. Les pneus agissent comme une frontière pour maintenir le sable et un siège pour les enfants immergés dans le sable-play.

Instructions

1 Effacer une zone dans la cour à utiliser pour le bac à sable. Niveler le sol de sorte que le pneu à plat.

2 Nettoyer et sécher le pneu avant de commencer à assembler le bac à sable.

3 Pulvérisation de peinture du pneu une couleur décorative, si on le souhaite. Laissez la peinture sécher complètement.

4 Lay pneu à plat sur le côté. Versez du sable dans le trou du pneu.

5 Placer un grand morceau de contreplaqué assez pour couvrir l'ouverture de pneu sur le bac à sable lorsqu'ils ne sont pas en cours d'utilisation, si on le souhaite. Couvrir le bac à sable aidera à éliminer le problème des chats du voisinage en utilisant le sable comme un bac à litière.

Conseils et avertissements

  • Utilisez le plus gros camion ou un tracteur pneumatique disponible pour fournir suffisamment d'espace pour les enfants à jouer.
  • Les jeunes enfants doivent toujours être surveillés pour éviter les blessures et de sable ingestion.

Comment arrêter une fuite lente dans un pneu VTT

September 12

Véhicules tout-terrain utilisent des pressions relativement basses de pneus pour une meilleure traction. De temps en temps, même à cette basse pression, les pneus de VTT vont développer des fuites lentes. Un pneu de VTT qui fuit lentement peut perdre une livre ou deux de l'air sur une période de plusieurs semaines. Vous pouvez réparer ces fuites lentes, soit comme un do-it-yourself projet ou en prenant le pneu à une installation de VTT ou pneus réparation. La première étape pour le bricoleur do-it, souvent l'étape la plus difficile, est de trouver l'emplacement exact de la fuite.

Instructions

1 Examinez la bande de roulement des pneus et des parois latérales pour toute indication de perforation, de fissure ou de séparation de la semelle. Vous pouvez assigner une crevaison à la bande de roulement; mais vous devez généralement remplacer les pneus à flancs crevés ou endommagés. S'il n'y a pas de dommages visibles à la bande de roulement ou des parois latérales, passez à l'étape suivante.

2 Dévissez le couvercle de la tige de valve et de déterminer si la tige de valve fuit. Vaporisez une petite quantité d'eau savonneuse sur la tige de valve. Si vous voyez des bulles, la tige de valve fuit. Si vous ne voyez pas de bulles, passez à l'étape 4.

3 Utiliser l'extrémité pointue d'un outil à tige de vanne pour permettre à la pression du pneu. Insérez ensuite l'extrémité de la clé de l'outil de tige de soupape dans la tige de valve, et serrer la tige si lâche. Si la tige ne semble pas lâche, enlever la tige et le remplacer par un nouveau. tiges de soupape de remplacement sont disponibles dans la plupart des pièces d'automobiles et les magasins de pneus, et la plupart des magasins de pneus va remplacer la tige pour une charge nominale.

4 Étaler un film d'eau savonneuse autour des deux perles intérieures et extérieures. La perle est le produit d'étanchéité appliqué entre la jante et le pneu lorsque le pneu est monté. Si vous voyez des bulles au niveau du bourrelet, vous avez identifié la fuite. Parfois, cette fuite est causée par un petit grain de sable ou de terre ayant travaillé son chemin dans le bourrelet. Badigeonner la zone vigoureusement avec une brosse à poils raides et laisser le pneu à reposer pendant quelques minutes. Testez à nouveau avec de l'eau savonneuse. Si la brosse enlève le sable ou la saleté de la perle, le pneu peut se sceller après la particule est éliminée. Dégonflage et regonflage du pneu peut aider dans cette refermeture.

Conseils et avertissements

  • Si le brossage ne résout pas le cordon qui fuit, vous pouvez avoir une jante pliée ou pneu endommagé. les réparations de la jante du pneu sont mieux réalisées par un pneu ou un VTT mécanicien expérimenté, car il est facile de détruire une jante grâce à des réparations inappropriées. Vous avez besoin d'outils spécialisés pour enlever et remonter un pneu de VTT; envisager d'avoir un VTT ou pneumatique mécanicien effectuer cette tâche.
  • Il peut être difficile de trouver des fuites très lentes, et il peut prendre plusieurs minutes pour générer une seule bulle de savon. Vous pouvez utiliser la crème à raser au lieu de l'eau savonneuse; sa densité plus élevée, il peut être plus facile de détecter les bulles.
  • les fuites de tige de valve sont parmi les problèmes les plus fréquents avec les pneus de VTT. Toujours garder la tige capuchon de valve vissé sur pour empêcher la saleté de pénétrer dans la tige.
  • mastics de pneus comme Green Slime sont disponibles. Bien que ceux-ci peuvent sceller des problèmes de jante ou valve, ils ne sont généralement pas recommandés pour de telles réparations. mastics de pneus peuvent endommager les jantes de pneu, afin de suivre les recommandations et les avertissements du fabricant.

Comment faire un cuiseur solaire en aluminium

November 22

La seule partie de la cuisinière solaire qui fonctionne le mieux lorsqu'elle est faite d'aluminium est la marmite elle-même. Le reste de l'appareil de cuisson peut être faite d'une feuille de métal (ou de Mylar) et le carton. Les cuiseurs solaires utilisés dans les zones venteuses ou souvent humides, cependant, peuvent être faites entièrement de pièces en aluminium pour plus de durabilité. Les principes de fonctionnement sont les mêmes qu'avec les autres cuiseurs solaires: la capture et l'énergie solaire directe à la marmite tout en minimisant la perte de chaleur à l'air ambiant.

Instructions

1 Utilisez le couteau pour couper la feuille de Mylar, qui stocke réfèrent souvent comme une couverture d'urgence, en sections pour faire correspondre les côtés intérieurs de la boîte d'aluminium, y compris l'intérieur du couvercle. (Un léger chevauchement est OK.)

La boîte d'aluminium doit être au moins 6 pouces plus grand de chaque côté de la taille du pot sur son stand.
Le banc d'aluminium doit être dimensionné de manière à la base du pot d'aluminium et d'avoir les jambes 3 pouces.

2 Glue (ou époxy) la feuille découpée morceaux sur les murs et le dessous du couvercle de la boîte en aluminium avec les côtés réfléchissants des morceaux de feuille maintenant que l'intérieur de la boîte intérieure. Laisser sécher complètement (une journée ou plus ouverte au soleil), que les vapeurs de colle libérés à l'intérieur du four peut être dangereux.

Utilisez une colle ou époxy nominale de 400 degrés F ou plus.

3 Suivez les instructions de montage avec le kit de poignée (avec deux poignées et le matériel de montage) et monter les poignées isolées sur deux côtés opposés de la boîte en aluminium.
Placez les poignées de sorte que vous pouvez déplacer la boîte en toute sécurité quand il est trop chaude au toucher.

4 Placez la cuisinière dans un endroit pour une exposition en plein soleil avec la brise directe minimum à travers le cuiseur.

5 Mettez le support en aluminium à l'intérieur de la boîte de cuisson et placez le pot (avec de l'eau et de la nourriture), avec couvercle, sur le support.

Pour de meilleurs résultats, de minimiser la perte de chaleur due à l'air en plaçant le pot à l'intérieur du sac en plastique de torréfaction claire (comme un sac de dinde à rôtir, assez grand pour contenir le pot et le couvercle) et sceller le sac avant de mettre le pot sur le stand.

6 Utilisez du ruban adhésif pour positionner et maintenir le couvercle afin de refléter le plus la lumière du soleil sur le pot.

Conseils et avertissements

  • La cuisson solaire prend à peu près deux fois plus longtemps que la cuisson au four conventionnel, mais ne nécessitera pas d'agitation.
  • La boîte de cuisson sera chaud. Ne touchez pas directement après la première demi-heure; utiliser les poignées pour tout repositionnement.