Le Mooney M20 est le modèle le plus réussi produit par le fabricant du seul moteur, avions de sport à aile basse basée au Texas. Le M20E, introduit en 1964, était la première variante à haute performance, offrant un système d'air dynamique optionnel appelé Boost Mooney Power. Le Power Boost est composée d'un contrôle du poste de pilotage qui a ouvert une petite porte dans le carénage avant. Air en passant par cette porte contourné le filtre à air et a été ram injecté directement dans le système d'induction, ce qui entraîne un gain d'environ 10 chevaux. «Le turbocompresseur pauvre homme," Ce qu'il est devenu connu, pourrait être utilisé seulement à des altitudes dans l'air propre, sans poussière, ou bien endommager le moteur risque de la prise d'air non filtré. Le gain de puissance modeste et les restrictions imposées à son utilisation ont fait le Power Boost une option de courte durée. Beaucoup de propriétaires Mooney ensuite souhaité pour désinstaller le système Power Boost. En 1992, la société a émis un kit et la procédure à accomplir cela à la discrétion du propriétaire.
Instructions
1 Consultez le manuel d'entretien et de maintenance et retirer le capot supérieur et inférieur du moteur.
2 Identifier l'ensemble d'admission d'air et l'ensemble piston du logement de l'air.
3 Retirez l'ensemble de câble de commande d'air dynamique du bras papillon inférieure du boîtier d'air dynamique.
4 Percer les 12 rivets de fixation du boîtier d'air dynamique et l'ensemble d'admission d'air. Retirer le boîtier et le montage et le joint d'étanchéité du boîtier au capot inférieur.
5 Détachez l'ensemble de câble de commande d'air dynamique du bras inférieur de l'ensemble vérin de logement d'air. Prenez le câble de commande sur les trois points de fixation le long de sa longueur.
6 Retirez les composants de la lumière d'avertissement d'air dynamique de l'ensemble de câble de commande. Boucher les extrémités des fils électriques avertissement lumineux et attacher les fils dans une zone où ils ne seront pas interférer avec les opérations de câble de commande.
7 Retirer les écrous de fixation de l'ensemble de câble à l'avant et à l'arrière de la console d'air dynamique dans le cockpit et au montage où le câble passe à travers le pare-feu cloison. Tirez le câble de commande à travers ses trous dans le pare-feu et l'assemblage de la console. Travailler les écrous raccord de cloison à l'extrémité du câble de commande qui passe à travers le pare-feu.
8 Peel ou gratter la décalcomanie identifier Ram Air hors de l'ensemble de la console dans le cockpit.
9 Vissez le boulon AN3-3A et la rondelle dans le trou dans le fond de l'ensemble d'admission d'air pour boucher le trou.
dix Branchez le trou de câble dans le pare-feu avec le boulon grand écrou et la rondelle fournie avec le kit. Branchez le trou du câble dans la console avec le 2633 prise Heyco fourni avec le kit.
11 Monter le couvercle fourni dans le kit pour l'assemblage d'admission d'air avec neuf rivets MS20470AD3. Après l'installation, sceller le couvercle avec silicone RTV blanc.
12 Sceller le trou d'entrée d'air dynamique dans le capotage inférieur avec règle AC43-13 approuvé des procédures standard pour la fibre de verre réparation. Peindre la zone réparée du capotage.