L'hydrogène a été historiquement utilisé comme carburant de fusée, avec de l'oxygène, car les hydrocarbures ne peuvent pas brûler dans l'espace. Depuis les années 1990, l'hydrogène a été considéré comme carburant automobile, peut-être même produite par hydrolyse à l'aide de panneaux solaires à domicile.
Inflammabilité
L'hydrogène se combine avec l'oxygène pour former de l'eau. La réaction libère une grande quantité d'énergie, mais pas plus que ce qu'il faut pour les séparer.
Brûlures Sans Air
Rockets peut brûler le combustible d'hydrogène dans l'espace parce que l'oxygène est prise le long aussi. L'oxygène peut être pur ou combiné à des oxydants (composés réactifs de l'oxygène) pour réduire son besoin en pression.
la pollution
L'hydrogène comme carburant est pas exempt de pollution. Un total de 95 pour cent de l'hydrogène produit aux États-Unis à partir de 2009 provient du méthane de reformage à la vapeur, ce qui produit de grandes quantités de dioxyde de carbone. Electrolyse, qui produit de l'hydrogène à l'électricité, ne soit pas aussi efficace. En outre, 65 pour cent de l'énergie électrique des États-Unis provient de combustibles fossiles.
hydrogène fuites
Un rapport de Juin 2003 à Science Magazine a fait remarquer que les fuites d'utiliser l'hydrogène comme source de carburant pourrait dégrader la couche d'ozone plus rapidement que les chlorofluorocarbones.
Carburant de voitures
Certaines voitures utilisent l'hydrogène comme carburant, en profitant de sa portabilité. Cependant, une compression élevée est nécessaire pour transporter suffisamment de combustible pour les pilotes distances généralement attendre de leurs voitures, augmentant les coûts au-delà des budgets de plus conducteur.