L'acier, un alliage de carbone mélangé avec du fer, est l'un des métaux industriels les plus couramment utilisés dans le monde entier. L'acier est évalué pour de nombreux types de force; résistance à la traction est une mesure utilisée par les ingénieurs structurels pour déterminer à quel point la force qu'il faut pour étirer quelque chose jusqu'à ce que sa surface de section transversale se rétrécit. Si vous avez déjà tiré la tire jusqu'à ce qu'il se rétrécit, vous avez effectué l'essai de base de résistance à la traction. acier à haute résistance a un certain nombre de propriétés mécaniques, et il y a plus d'un alliage d'acier commercialisés et vendus en tant que haute résistance. Résistance à la traction est mesurée en force par mètre carré, ou Pascals dans le système métrique. Dans le système impérial britannique, elle est mesurée en livres par pouce carré, ou PSI.
Définition mécanique: Qu'est-ce que Qualifie haute résistance Strenght?
aciers à haute résistance commencent à une limite d'élasticité (où la première déformation se produit) à 50.000 PSI. A la différence des nuances d'acier doux, l'acier à haute résistance n'a pas été identifié par sa composition de matériau, mais plutôt par ses propriétés mécaniques. En tant que résistance à la traction est choisi pour une plus large gamme de composés d'alliage, tels que le molybdène et le chrome est nécessaire. haut de gamme en acier à haute résistance extrême peut avoir des résistances de rendement aussi élevé que 80 000 PSI ou plus. La plupart des aciers à haute résistance ont une densité de 7.800 kg par mètre cube.
Propriétés chimiques: résistance à la corrosion et poids épargne
Un grand nombre des mêmes éléments d'alliage qui produisent des aciers à haute résistance à la traction sont également les mêmes agents d'alliage qui pour une meilleure résistance à la corrosion, notamment le chrome et le molybdène. Ceci en fait un acier très léger - souvent appelé "chrome-moly" dans l'industrie automobile, et la vaste catégorie des aciers à haute résistance à la traction sont également connus comme à haute résistance, faiblement allié (HSLA) aciers.
Spécifiques Grades à haute résistance en acier
grades sidérurgiques standard qui englobent les aciers à haute résistance commencent avec le grade 950X, et procèdent à 980X; les deux derniers chiffres représentent le nombre de milliers de PSIs nécessaire pour provoquer une déformation de l'acier. Le X à la fin de la note de l'acier est un indicateur d'un acier faiblement allié.