Drift est une technique d'attaque qui implique une voiture de glissement selon un angle jusqu'à ce qu'elle se déplace latéralement dans la direction de Voyage. Commencé au Japon, le sport automobile de voiture à la dérive a été adoptée dans le monde entier par des millions de fans et a même fait son chemin dans le monde des voitures télécommandées. Tout comme avec leurs homologues du monde réel, la voiture RC dérive exige des compétences et de la technique, mais avec quelques conseils pratiques tout le monde peut apprendre à dériver une voiture correctement configuré RC avec facilité.
Car Set-up
Vous ne serez pas en mesure d'obtenir une bonne dérive aller sans le bon set-up pour votre voiture. Cela commence avec la voiture elle-même. Pour la dérive, vous aurez besoin d'une voiture électrique RC. Dérive nécessite un contrôle précis sur la manette des gaz, et une voiture électrique a plus de contrôle que d'un nitro pour les ajustements minute nécessaires. Une autre façon d'obtenir un meilleur contrôle de l'accélérateur lors des manœuvres de dérive est d'équiper votre voiture RC avec un entraînement de l'arbre plutôt que d'une transmission à courroie entraînée, comme les lecteurs de bande peuvent avoir des problèmes à jeu. A 4 roues motrices va augmenter votre contrôle sur la voiture aussi bien.
Choisissez un moteur qui est riche en couple. Vous souhaitez orienter votre voiture pour l'accélération et la puissance supplémentaire du début à la vitesse de pointe sera une grande aide dans l'exécution de manœuvres à la dérive.
Pour de meilleurs résultats, utilisez spécialement conçu à la dérive des pneus comme ceux offerts à partir de Yokomo. Ce sont des pneus lisses qui sont mieux en mesure de travailler dans le faible frottement à la dérive style de conduite.
Dérivant Conseils
Dérivantes se fait à grande vitesse, de sorte que vous aurez besoin pour obtenir votre voiture à la vitesse à l'approche de la courbe rapidement. Voici où le moteur à couple élevé est payante. Quand vous frappez la courbe des pneus arrière vont commencer à perdre de la traction. Dirigez votre voiture dans le patin. Cela devrait tirer l'extrémité avant de votre voiture dans le même sens que l'arrière de la voiture, aidé par les pneus avant. La voiture va vouloir commencer un virage à 360 degrés ou flip, c'est là la commande des gaz entre en jeu.
Vous aurez besoin de contrôler la rotation de sorte que votre voiture passe par la courbe dans un mouvement vers l'avant avec son côté tourné vers la direction du virage. L'astuce est de garder les quatre pneus de filature pendant que vous countersteer pour garder la voiture de terminer une boucle. Soyez prudent lorsque contrebraquage pas surcorriger le tour et perdre la dérive. Lorsque la courbe est terminée, vous pouvez immédiatement élancer en avant, après avoir manœuvré à travers la courbe sans perdre de vitesse, ou de continuer à la dérive sur la ligne droite.