Cathode
Alors que la cathode de la pile alcaline est sur l'extérieur de la batterie, il est en fait d'abord produit. Le matériau utilisé pour fabriquer la cathode est essentiellement un mélange de dioxyde de manganèse et un électrolyte d'hydroxyde de potassium appelé - par opposition à du chlorure d'ammonium ou du chlorure de zinc dans les autres piles - avec du graphite. Ces matériaux broyés en granulés, mélangés ensemble, âgés et compacté en un comprimé circulaire creuse. Une seule pile utilise généralement trois de ces comprimés, qui sont insérés dans une boîte en acier. La boîte et les comprimés se combinent pour rendre la cathode. Produit d'étanchéité est placé près du sommet de la boîte pour empêcher la batterie de fuir.
Anode
Pour empêcher la cathode et l'anode de toucher les uns les autres, une petite feuille de papier est enroulé et inséré à l'intérieur de la cathode. Ce papier est trempé dans un électrolyte pour promouvoir l'électrolyte conductivité lors de l'utilisation de la batterie. L'anode pour piles alcalines est un gel constitué essentiellement de poudre de zinc. Ce gel est versé dans la boîte à l'intérieur du papier qui confine à l'intérieur de la cathode.
Scellage
Alors que la batterie est maintenant fonctionnel, il doit être scellé pour préserver sa durée de vie. Le joint primaire se trouve au fond de la boîte. Ce sceau est composé d'un clou en laiton, joint en plastique, rondelle en acier et le bouchon métallique. Ces pièces sont assemblées pour ressembler à un clou avec une très grosse tête, qui est ensuite placé à l'intérieur et sur le bouchon. Le clou est inséré à l'intérieur de l'anode et est utilisée en tant que collecteur de courant tandis que le bouchon monté sur le dessus de celui-ci agit en tant que joint d'étanchéité. La batterie dispose alors d'un top en métal soudé à l'autre extrémité qui a une pointe d'agir comme sa borne positive.