L'aluminium est léger, relativement forte et machines facilement. Les chercheurs universitaires étudient les propriétés d'un alliage, appelé 6061, afin de déterminer son aptitude à diverses utilisations. L'enquête de feuilles d'aluminium ne sont pas nouveaux, mais est en cours depuis un certain nombre d'années. Par exemple, une feuille d'aluminium a été utilisé pour les panneaux d'avions depuis les années 1930 en raison de son poids léger. Une autre utilisation possible pour l'alliage 6061 est des panneaux de carrosserie, car il pèse la moitié de panneaux en acier comparables. En 2010, les chercheurs ont découvert que l'alliage 6061 a deux bons et mauvais points.
Les préoccupations de retour élastique
Alliage d'aluminium 6061 feuille a été étudiée pour faire carrosseries d'automobiles. Aluminium pèse à peu près autant que l'acier de la moitié, mais les chercheurs conviennent que élastique pose un problème. Springback est un phénomène exposé dans de nombreux métaux. Pensez-y de cette façon: Si vous pliez un morceau de fil de cuivre souple, il tiendra sa forme après flexion. Si vous pliez un morceau de fil d'acier à ressort, il reprendre sa forme originale. L'aluminium a environ deux fois le taux de l'acier élastique. Cela pose des problèmes pour la production de masse de panneaux de carrosserie automobile. Par exemple, après emboutissage d'une aile, l'aluminium va essayer de rebondir à une section plate. Les chercheurs étudient actuellement des méthodes pour résoudre le problème du retour élastique.
Caractéristiques de soudage
Chercheur YM Zhang et ses collègues ont étudié les propriétés de soudage de 6061 largement en Octobre 2000. Ils ont découvert que, bien qu'il possède de bonnes caractéristiques de soudage, de mauvaises caractéristiques existent aussi. D'une part, les soudures tiennent des poches d'air, appelée porosité. D'autre part, les soudures sont sujettes à la fissuration, en raison de la fragilisation de la chaleur. M. Zhang et ses collègues ont mis au point un procédé pour surmonter cette difficulté, en soudant les deux côtés de la couture à la fois, à l'aide d'un système de soudage à l'arc double. Un arc pointe de soudage est maintenue au-dessous de la couture, et une autre astuce soudures de la face supérieure. Ce processus est pas encore au point, mais les recherches se poursuivent en surmonter les problèmes de soudage.
Temper Caractéristiques
L'Aluminum Company of America (ALCOA) fournit des spécifications de caractère pour son alliage 6061. Trempe est le processus de traitement thermique d'un métal. Après que le métal est coulé, il est soumis à un chauffage et un refroidissement. Cela modifie les propriétés du métal. De nombreux types de traitement thermique sont disponibles pour 6061, ce qui confère chacun une caractéristique propre à l'aluminium. Par exemple, dans un type de 6061, appelé 6061-T1, la formabilité est élevée, le sens est est bien adapté pour être formé sans problèmes. Cependant, avec un autre type, appelé 6061-T6, le facteur d'aptitude au formage est faible, ce qui signifie qu'il est mal adapté à former.