barges fluviales sont des bateaux à fond plat qui fonctionnent comme des plates-formes flottantes. Ils sont capables de transporter des charges lourdes, telles que des déchets ou des équipements lourds, mais sont incapables de se propulser. Pour ce faire pour eux, les remorqueurs sont utilisés pour pousser ou tirer la péniche le long d'une rivière.
Workhorse des voies navigables
Remorqueurs, remorqueurs, ou la «bête de somme ou les cours d'eau» comme Marcie B. Bilinski du Conseil d'Underwater ressources archéologiques Massachusetts les décrit, sont de petits bateaux de force incroyable. Dans les premiers temps, ils ont été propulsés par des moteurs à vapeur, mais ils utilisent maintenant les moteurs diesel semblables à ceux trouvés dans les trains. Ils sont construits pour tirer de grands poids, comme des barges, et ont des doublons à bord pour chaque partie critique. Cela garantit que le remorqueur est constamment fiable. Leur petite taille les rend également idéal pour les rivières, mais leurs modèles de coque rendent inappropriées pour l'océan comme ils le feraient chavirer facilement dans les hautes houles.
Types de Remorqueurs
La plupart des remorqueurs sont un type "standard" qui tracte leur charge utile en utilisant un câble de fibre ou fil robuste connu comme un "aussière." Cette charge utile pourrait être un autre bateau, un morceau de débris ou d'une péniche. Même les plateformes pétrolières exigent des remorqueurs pour les déplacer. Une autre forme de remorqueur est la "unité intégrée", qui se verrouille sur d'autres bateaux que si elles ont le mécanisme d'amarrage à droite. Le dernier type de remorqueur est le «remorqueur de premier ordre», qui est spécialement conçu pour les barges fluviales. Ceux-ci se fixer à un cran à l'arrière d'une barge pour remorquer la barge.
Pilotage de la Barge
Un remorqueur dirige une barge fluviale de la même façon qu'un véhicule routier tire une remorque. Une remorque est attachée à l'encoche sur la barge et le remorqueur peut alors tirer sur la barge où il doit aller. Lorsque le remorqueur cesse de se déplacer la barge sera souvent continuer à avancer, mais est équipé de pare-chocs en caoutchouc pour prévenir les dommages lorsque le chaland entre en collision avec le remorqueur. Ces pare-chocs permettent également le remorqueur de pousser la barge, simplement en poussant elle. De cette façon, une barge peut être remorquée de grandes distances le long d'une rivière, puis poussa soigneusement pour lieu en libérant la ligne de remorquage et de la direction autour de la barge. Sur des charges plus lourdes, en particulier les grandes structures comme plates-formes pétrolières, deux remorqueurs peuvent être utilisés en tandem pour tirer la charge utile.
Innovations
Une innovation néerlandaise au «cran remorqueur" standard conduit à ce qui est connu comme un «remorqueur de carrousel." Cette conception d'un remorqueur est équipé d'un anneau qui tourne autour de la circonférence du remorqueur, avec la remorque attachée à cet anneau. Parce que la ligne de remorquage est plus attaché à un point fixe sur ces remorqueurs, le remorqueur peut déplacer sa charge utile avec la facilité et le risque de chavirement est réduite.