Peinture maison Plans Booth

March 21

Peinture maison Plans Booth


Si vous avez l'intention de restaurer une voiture ou un meuble, la construction de votre propre cabine de peinture à la maison est tentant. Il existe d'innombrables problèmes de sécurité à considérer, cependant, avant le martèlement commence. inadvertances simples de ventilation peuvent entraîner des conséquences fatales. Par conséquent, ne pas exclure des stands pré-fabriqués et de location de peinture comme des alternatives à la construction d'un stand maison.

Achetez, Louer ou construire?

Le prix est la force motrice de décider d'une cabine de peinture maison. Pour environ 200 $ en matériaux, toute personne ayant des compétences de base de la construction peut créer une cabine de peinture. Les comparaisons de prix gardent souvent les amateurs d'explorer d'autres options et considérations.

Bon marché, des cabines de peinture préfabriquées sont disponibles. Pour une unité d'accueil, soit utilisé ou nouveau, attendre à payer entre 2000 $ à plus de 20 000 $ pour ces cabines. ateliers de réparation de carrosserie automobile peuvent facilement dépenser 100 000 $ pour une cabine de peinture de qualité. Pour l'amateur, cependant, environ 5000 $ va acheter une, peinture de cour stand en toute sécurité.

La sécurité est le principal problème avec les cabines de peinture maison. Alors que 5000 $ est loin au-dessus du coût d'une unité maison, investir dans une cabine de peinture fabriqué apporte des garanties de sécurité. Ces cabines doivent satisfaire aux exigences de sécurité gouvernementales. Que votre projet soit un plan de camion de pompiers ou d'un modèle, rappelez-vous que les projets ont travaillé dans les cabines de peinture utilisent des matériaux combustibles. La plus petite étincelle peut déclencher une explosion mortelle.

Cross-ventilation lorsque l'on travaille avec de la peinture est vitale. cabines de peinture nouvellement fabriqués sont livrés avec la dernière évacuation des fumées et de la technologie de ventilation disponibles. Où placer les ventilateurs d'extraction et de prise d'air laisse de nombreux constructeurs de stands de cour se gratter la tête. Certains peuvent laisser une porte du garage fissuré ou utiliser une fenêtre avec un ventilateur. Le potentiel d'une explosion ou d'incendie est toujours là, surtout lorsqu'il a recours à une cabine de peinture de bricolage.

Les lois des États et locales devraient également être considérés comme des cabines de peinture maison. Amendes pour libérer des fumées toxiques dans l'air peuvent être énormes. cabines préfabriquées ont l'avantage de l'éclairage et des ventilateurs qui sont anti-explosion et anti-étincelles. Les plus petits détails ne doivent pas être ignorés lors de la construction d'un stand. fours et chauffe-eau avec des lumières pilotes à proximité, par exemple, pourrait facilement conduire à la combustion.

Pour des raisons évidentes, le câblage électrique doit être anti-étincelles. Cela pose un problème pour les cabines maison avec éclairage. Un électricien professionnel doit être consulté lors du câblage d'une cabine de peinture maison. Cela est nécessaire, non seulement pour des raisons de sécurité, mais pour les inspections locales.

La construction d'un stand d'accueil de peinture

Dangers de côté, beaucoup de gens construisent des cabines de peinture pour un usage privé. Sur le site secondchancegarage.com, voiture rénovateur Bill McKenna donne des instructions sur la construction d'une cabine de peinture mesure 19 pieds de long, 15 pieds de large et 8 pieds de haut. Les instructions sont basées sur un stand qu'il a construit dans son garage.

Construire une cabine de peinture est un projet dangereux. Même ceux qui ont construit des cabines de peinture avec succès, mettent en garde contre une cabine de peinture de bricolage. La plus petite erreur ou une omission peut conduire à des résultats catastrophiques. Quelle que soit l'argent économisé, tous ceux qui envisagent une cabine de peinture maison devrait étudier les mesures de sécurité à fond et demander conseil à des professionnels dans l'entreprise de carrosserie automobile de réparation.