La fonction d'un stator est de créer de l'énergie dans un moteur, puis envoyer ce pouvoir à une batterie. Si votre batterie ne fonctionne pas, l'un des problèmes est peut-être que votre stator a court-circuité ou une partie du câblage a mal tourné. Avec un multimètre, vous pouvez tester l'un de ces événements pour savoir si le stator est la source du problème.
Instructions
1 Retirer le connecteur d'alimentation du stator à partir du commutateur. Allumez votre multimètre et réglez-le sur 200 ohms.
2 Réunir les deux les fils positifs et négatifs de votre multimètre en contact avec chaque fil en provenance des bobines de votre stator - il y a généralement trois. Si votre multimètre reste entre 0,5 et 4 ohms, le câblage n'a pas été compromise.
3 Prenez les fils loin et remettre le multimètre à 2000 ohms.
4 Connecter le fil positif du multimètre aux fils provenant de chaque bobine tout en maintenant le fil négatif contre la borne négative du stator. Si le circuit est ouvert et ne pas avoir un court, la jauge du multimètre doit être maximisé.