Alcootests sont des outils pratiques qui aident les contrevenants application de la loi sur les captures qui conduisent en état d'ébriété. Contrairement à un test sanguin qui mesure directement la concentration d'alcool dans le sang, les alcootests mesurent indirectement au moyen d'un échantillon d'haleine. Il existe plusieurs variétés différentes; certains utilisent spectrophotométrie alors que d'autres comptent sur une pile à combustible. Les modèles plus anciens ont utilisé un simple changement de couleur pour détecter l'éthanol.
Oxydation
L'éthanol est un alcool primaire, ce qui signifie que le groupe -OH est lié à un carbone à la fin d'une chaîne. Par conséquent, les agents oxydants tels que le dichromate de potassium ou le permanganate de potassium peut oxyder en acide acétique, le même composé que vous avez dans le vinaigre. Un alcool secondaire, comme le 2-propanol (alcool isopropylique) sera oxydé en une cétone comme l'acétone, mais non à un acide, car seul un alcool primaire ou un aldéhyde peut être oxydé en un acide carboxylique. Selon "Organic Chemistry: Structure et fonction," des rumeurs ont circulé à l'effet que les alcootests peuvent être trompés par la mastication sur les grains de café ou de l'ail; ces revendications, cependant, sont fausses. Les composés de ces autres éléments ne seront pas interférer avec l'oxydation de l'éthanol.
Spectrophotomètres
Le dichromate de potassium est de couleur jaune tandis que le sulfate de potassium réduit est vert. alcootests âgés chercheraient un changement de couleur passé une marque à mi-chemin pour indiquer la présence d'éthanol. Cette méthode est moins fiable, cependant, et les appareils modernes utilisent spectrophotométrie infrarouge à la place. En braquant la lumière infrarouge à travers un échantillon et en vérifiant l'absorbance ou fraction de la lumière absorbée, ces dispositifs peuvent déterminer si l'éthanol est présent dans l'échantillon d'haleine.
Réservoirs de carburant
des dispositifs de pile à combustible utilisent des électrodes qui catalysent l'oxydation de l'éthanol en acide acétique. Ce processus génère un courant dans la pile à combustible, et une puce électronique qui mesure en cours et donne une lecture sur un affichage. des dispositifs de piles à combustible sont sensibles à contre-méthanol (alcool de bois toxique) et de l'isopropanol (alcool à friction); les dispositifs spectrophotométriques sont plus précis mais moins portable et donc sont généralement utilisés dans les postes de police; les dispositifs de pile à combustible sont utilisées sur la route.
Considérations
Les seuls produits chimiques avec lesquels l'alcootest sera interagir sont ceux trouvés dans le souffle humain. Votre respiration se compose principalement de l'azote, de l'oxygène, du dioxyde de carbone, vapeur d'eau et de gaz de trace tels que l'argon; aucun d'entre eux va interagir avec un alcootest. Breath contient divers composés organiques volatils à des niveaux extrêmement bas. Pour le test spectrophotométrique, absorptions infrarouges d'alcools tels que l'éthanol se distinguent, et la concentration de l'éthanol présent dans le souffle de quelqu'un qui a bu sera beaucoup plus grande que les niveaux naturels.
les erreurs
La principale source d'erreur alcootests est pas d'interaction avec d'autres produits chimiques, qui ne sont présents dans l'haleine humaine à l'état de traces, mais la variabilité de l'échantillon d'haleine et dans la relation entre l'éthanol dans le contenu de la respiration et de l'alcool dans le sang. Rappelez-vous que la concentration d'éthanol dans l'haleine est simplement un proxy pour ce qu'un test sanguin devrait normalement déterminer: la teneur en alcool dans le sang. Ce rapport peut varier, comme on pouvait le taux auquel l'éthanol est métabolisé par des personnes différentes. Néanmoins, il est important de noter que si l'appareil fonctionne correctement, une personne qui n'a pas bu ne sera pas un test positif à un test de l'ivressomètre. Si vous voulez tester négatif sur les tests de l'alcootest, il y a un moyen sûr de le faire: Ne pas boire avant de conduire.