systèmes de poulie et la courroie sont l'un des moyens les plus faciles pour changer la vitesse et le couple dans un système. Si une petite poulie est reliée à une grande poulie et la petite poulie est conducteur, la grande poulie tourne plus lentement mais avec un couple élevé ou d'une force de rotation. Si la grande poulie avait été le pilote, puis la petite poulie serait tourner plus vite que la poulie d'entraînement, mais avec beaucoup moins de couple. Ces systèmes sont utilisés avec des compresseurs d'air, les tondeuses à gazon et les automobiles.
Instructions
1 Localisez la poulie d'entraînement. Cette poulie est habituellement fixé au conducteur, tel qu'un moteur électrique ou un moteur à gaz. Mesurer le diamètre de la poulie d'entraînement et de l'écrire.
2 Repérez la poulie de charge. Ceci est habituellement fixé à une charge, telle qu'un compresseur d'air, les lames de tondeuses à gazon ou d'une transmission. Mesurer le diamètre de la poulie de charge, et notez-le.
3 Divisez le diamètre de poulie d'entraînement par le diamètre de charge de la poulie. Le résultat sera la poulie et la courroie rapport. Par exemple: une poulie d'entraînement de 2 pouces et une charge poulie de 4 pouces donne une poulie et la courroie rapport 1/2. Cela signifie que pour chaque 1 tour de la poulie d'entraînement, la poulie de charge fera 1/2 d'un tour complet. La vitesse de la poulie sera également modifiée de la même manière. Si la poulie d'entraînement dans cet exemple tourne à une vitesse de 1000 tours par minute, la vitesse de la poulie de charge sera la poulie et la courroie rapport fois la vitesse de la poulie d'entraînement ou 1000 fois rpm 1/2 ce qui équivaut à 500 tours par minute . Le couple a une relation inverse entre la poulie et la courroie rapport. Si la poulie d'entraînement dans cet exemple a 10 lb-pi de couple, puis la poulie de charge aura 10 lb-pi. Fois 1 / (1/2) ce qui équivaut à 20 lb-pi. De couple.