Alors que de nombreux amateurs de RC considèrent (RC) hélicoptères radio-commandés pour être l'avion le plus difficile à piloter, il y a des façons de réduire les difficultés que vous pourriez rencontrer en tant que pilote novice. Faire des ajustements avant le vol est une nécessité si vous voulez apprendre à piloter votre avion comme un pilote professionnel. Apprendre à ajuster votre Lama 4-en-1 vous enseignera sur les aspects mécaniques de l'avion, tout en vous offrant un point de référence lorsque vous avez besoin de corriger les dysfonctionnements.
Instructions
1 Régler le compensateur de profondeur - positionné verticalement sur l'émetteur (à la gauche du bouton d'alimentation) - en le déplaçant vers le haut ou vers le bas. Faites glisser le haut pour augmenter l'ascenseur, ou vers le bas pour le diminuer. Modification du réglage de l'ascenseur régler la vitesse de l'hélicoptère vole vers l'avant ou vers l'arrière pendant le vol de niveau.
2 Régler le compensateur de direction - positionnée horizontalement sur l'émetteur (à la gauche du bouton d'alimentation) - en le déplaçant vers la gauche ou la droite. Glisser ce droit de réduire une rotation horaire, ou vers la gauche pour corriger une rotation anti-horaire. La compensation de la direction change la vitesse du rotor de queue, qui contrôle la direction de la trajectoire de vol de l'avion. Un rotor de queue bien ajusté permet à l'avion de voler directement lorsque la manette vers la gauche est centré.
3 Ajuster la garniture d'aileron - positionné horizontalement sur l'émetteur (à droite du bouton d'alimentation) - en le faisant glisser vers la gauche ou la droite. Si votre hélicoptère vole vers la gauche ou la droite en essayant de planer, faites glisser l'aileron garniture dans le sens inverse pour corriger ce mouvement. Par exemple, si votre avion vire à gauche au cours d'un vol stationnaire équilibré, faites glisser l'aileron garniture vers la droite par petits incréments jusqu'à ce que l'hélicoptère pistes droites.
4 Réglez le trim des gaz - positionné verticalement sur l'émetteur (à droite du bouton d'alimentation) - en le faisant glisser vers le haut ou vers le bas. Réduire la manette des gaz vous assiette de l'aéronef pour corriger une position de ralenti qui est trop élevé, ou l'augmenter si elle est trop faible. Le trim des gaz contrôle la position neutre, ce qui signifie la rapidité avec les rotors tournent lorsque la manette des gaz est centré.