Briggs et Stratton est un fabricant de petit moteur, qui produit des moteurs pelouse qualité de la tondeuse pendant plus de 100 ans. Elle produit plus de 10 millions de petits moteurs par an. Briggs et Stratton est le plus largement associés à la construction de moteurs de tondeuses à gazon de haute qualité pour les pousser et tondeuses à gazon. La société fabrique également des moteurs pour la neige et souffleuses à feuilles. Un moteur Briggs et Stratton va durer pendant des années avec le service et l'entretien, bien que les outils spécialisés peuvent être nécessaires pour certains aspects de la maintenance du moteur.
Carburateur Jet tournevis
Les petits moteurs, tels que ceux fabriqués par Briggs & Stratton, utilisent généralement système de carburateur d'alimentation en carburant dans le moteur, au lieu d'un injecteur de carburant. Retrait, installation et le réglage des jets sur le carburateur du moteur nécessite l'utilisation d'un tournevis spécial conçu spécialement à cet effet. Briggs et Stratton propose deux tournevis différents carburateur à réaction. Le modèle 19061 carburateur jet tournevis est l'outil standard utilisé, et est nécessaire pour tondeuses, souffleuses à neige et autres petits moteurs. Le modèle 19062 carburateur jet tournevis est légèrement plus grand et est utilisé sur l'équitation moteurs de tondeuse à gazon.
Spring Valve Compressor
Les soupapes de moteur devront parfois être remplacés pour maintenir un moteur fonctionnant en douceur, ou pour insuffler une nouvelle vie dans un vieux moteur. Le processus de travail sur les soupapes du moteur consiste à enlever les ressorts de soupape, puis plus tard de les remettre en place. La partie délicate est que les ressorts doivent être compressés afin d'insérer dans la valve, puis on le laisse se développer une fois que tout a été mis dans la bonne position. Pour faire ce travail correctement, Briggs et Stratton fait un compresseur de ressort de soupape spéciale, qui peut compresser et décompresser en toute sécurité des ressorts d'à peu près toutes les tailles. Utilisez le compresseur de ressort de soupape en tournant une manivelle pour serrer le ressort, puis en tournant la poignée de la direction opposée à relâcher la tension.
Fly Wheel Puller
Les moteurs Briggs et Stratton font usage d'un volant qui utilise le moment d'inertie pour tirer parti de l'énergie cinétique produite par l'exécution de l'énergie. Le volant d'inertie alimente la puissance réellement dans le moteur, et il est directement lié à la quantité de puissance offerte par le moteur. Lorsque le moteur doit être reconstruit, ou lorsque le noyau du moteur doit être accédée, la première étape consiste à enlever le volant d'inertie, qui se situe au-dessus du moteur. Le volant est facilement endommagé, sinon supprimé correctement. Un extracteur de volant est un outil spécial qui est conçu spécifiquement pour l'élimination en toute sécurité du volant sans aucun dommage pour les parties. Une fois que l'extracteur est fixé à la roue volante, un robinet avec un marteau sur la partie supérieure de l'extracteur va relâcher la pression sur la roue volante de sorte qu'il peut être facilement levé loin du moteur.