suivi de Rocket fait référence à plusieurs choses: la manière dont une fusée pistes à travers l'air; le processus de récupération post-vol de fusée; et les moyens de direction ou guidage de la fusée en vol. Beaucoup de fusées, en particulier ceux dans le passe-temps de rocketry, ne disposent pas de systèmes d'orientation. Ils sont lancés directement vers le haut et voler verticalement jusqu'à ce que leur carburant est dépensé. systèmes de guidage de fusées causent la fusée à suivre vers une cible prédéfinie ou vers une cible dynamique comme un objet mobile ou souvent vers la chaleur ou un certain type d'ondes détectées par le système de guidage.
Suivi de vol
Un cône de fusée stabilise le nez. Parce qu'elle est symétrique, la pression de vitesse de l'air sur chaque angle du cône est égal, donc, sauf une autre force comme le vent, les pressions se compensent, en aidant la ligne droite de la piste de fusée. Gravity ne tire pas la fusée de sa trajectoire verticale parce que la gravité agit sur la fusée dans le même axe dans lequel il vole. Les forces ne sont pas favorables à un tour aussi longtemps que la fusée reste vertical. ailettes de stabilisation maintiennent la base stable. Ils sont parfois légèrement inclinée pour faire tourner le cône de nez, ce qui aide aussi le centre des pressions. Un inconvénient de cette conception est qu'il est vulnérable aux vents transversaux, sauf si la fusée est conçue avec une sorte de facteur de compensation. Un autre inconvénient est l'ajout de volets de guidage mobiles, tels que les volets ou les ailerons d'un avion, est naturellement en contradiction avec l'effet très stabilisateur de rotation (ou la spoliation).
Adaptabilité
Bien que les conceptions de la plupart des roquettes sont très stables en vol vertical, l'absence de poussée et des volets réglables signifie que si quelque chose va mal, il ne peut pas être compensée en vol. Par exemple, s'il y a un dysfonctionnement de la poussée de fusée ou de la buse, il n'y a pas rabat réglable pour compenser la poussée asymétrique. De même, si un aileron de stabilisation fixe, car endommagé ou tombe, il n'y a pas d'ajustement à la poussée pour compenser la dynamique de vol modifiées. Cela signifie généralement, si quelque chose va mal, ça va très mal.
Suivi et récupération
Quel que soit le degré de sophistication de la fusée, si vous tirez un sur site, il peut atterrir sans vous prendre contact visuel sur sa descente, ce qui rend très difficile à localiser. Imaginez un vent de travers 8 nœuds soufflant à 2.000 pieds d'altitude et une fusée légère, suspendue par un parachute, descendant lentement à travers le vent. Elle peut être effectuée sur une longue distance à partir du site du déjeuner, même si son vol était parfaitement verticale.
Systèmes de guidage
Une fusée implique qu'il n'y a pas de système d'orientation, mais qui est une distinction approximative. Rockets avec les systèmes de guidage sont cependant plus susceptibles d'être appelés missiles, même si elles ont fusée, plutôt que de jet, moteurs. Il existe plusieurs types de systèmes de guidage pour les fusées. Un type fournit continuellement la rétroaction cible, de sorte que la définition de la cible peut être modifié en vol. La rétroaction peut être transmise par un opérateur au sol ou un capteur de contre-réaction, par exemple une unité de détection de chaleur, dans la fusée elle-même. Un autre type fixe une coordonnée dans la fusée, qui ne peut pas être modifié une fois qu'il est cuit, qui peut être un inconvénient en soi. Sinon, le principal inconvénient est la vitesse de maniabilité. Rockets sont extrêmement rapides, souvent super-sonique. Pour ajuster leur parcours en plein vol, l'entrée doit être donné suffisamment de temps pour la fusée de changer sa trajectoire. Cela est particulièrement difficile lors du tir d'une roquette guidée à un objet en mouvement.