Bateaux Stingray, fondée en 1979 par Al Fink, est l'un des principaux constructeurs de bateaux indépendants en Amérique, spécialisée dans une variété de bateaux à moteur. Fink a commencé l'entreprise avec seulement deux moules, et a continué avec l'espoir de produire les meilleurs bateaux à moteur dans l'industrie. Bateaux Stingray se composent de plus de 20 modèles différents maintenant, et sont fabriqués dans des installations technologiquement avancées complètes avec la production robotique axée, mais même avec des méthodes de fabrication les plus avancées, les problèmes peuvent faire surface pour plusieurs bateaux reasons.Stingray comprend une section de dépannage sur leur site Web qui comprend une liste de problèmes de bateaux possibles et ce qui peut être responsable pour eux.
Pauvre Vitesse
Un bateau à moteur peut éprouver une mauvaise vitesse si la garniture du moteur est trop loin, il y a une sélection d'hélice incorrecte, la charge du bateau est trop loin vers l'avant ou il est un mauvais fonctionnement du moteur; et cela vaut pour les bateaux avec des charges lourdes et légères à la fois. Une perte soudaine de la vitesse peut se produire parce que l'hélice est endommagée ou couvert de mauvaises herbes.
Pilotage
La direction dans un bateau à moteur peut être anormalement raide, saccadée et irrégulière, et généralement difficiles à utiliser. La cause de la direction difficile est peut-être, comme un bélier plié câble à l'extrémité de sortie, un conduit de câble écrasé ou plié, les dépôts corrosifs à une extrémité de sortie de câble ou des dommages internes ou à la corrosion à un câble lié câble. D'autres causes peuvent être liées à moteur, tels que le moteur ne soit pas coupé correctement; ou l'onglet de garniture du moteur est endommagé, en vrac ou pas réglé correctement.
Moteur et performance
Plusieurs problèmes de moteur et de performance comprennent la commande des gaz anormalement raide, à la fois l'accélérateur et le décalage ne répondent pas correctement à la manette de commande, le démarreur du moteur ne se livre pas correctement lorsque le levier est en position neutre ou le démarreur du moteur engage lorsque le levier de main le contrôle est en marche avant ou arrière. Ces problèmes peuvent être causés par des dommages de câble, d'un mécanisme de contrôle à distance défectueux ou des objets étrangers qui interfèrent avec le passage et les mécanismes d'étranglement. Chacun de ces composants qui sont installés de manière incorrecte peut provoquer une perte de contrôle du bateau ou de la direction, et une augmentation du risque de panne ou d'accident.
Jauges
lectures de jauge incorrects se produisent parfois dans les bateaux à moteur; Toutefois, le remplacement de tout instrument sur le panneau ne doit être envisagée après avoir vérifié quelques-unes des causes possibles de ce problème.
Lors de la vérification des jauges incorrectes, assurez-vous que toutes les connexions électriques sont sécurisés et sans corrosion, et que la perte de continuité n'a pas eu lieu parce que le terminal arraché un fil. En outre, chaque instrument et unité d'envoi doivent être correctement mis à la terre, et le sélecteur doit être réglé sur le bon réglage pour le moteur particulier du bateau, ou une lecture erratique peut se produire sur le tachymètre.
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