Voler un hélicoptère est pas facile. Voler un hélicoptère radio commandé est encore plus difficile, car le moindre mouvement d'un bâton de commande déplace l'hélicoptère beaucoup. La plupart des hélicoptères radiocommandés ne sont pas des «jouets» par un effort d'imagination. Au contraire, ils sont de véritables hélicoptères, mais seulement de très petite taille. Étant une machine complexe, il faut quatre à six voies pour faire fonctionner les surfaces de contrôle. hélicoptères à quatre canaux peuvent effectuer une variété de manœuvres. Ajout de deux canaux ajoute une autre dimension de difficulté, mais rend les manœuvres acrobatiques très possible.
Quatre canaux définis
Dans un hélicoptère à quatre canaux, chaque canal contrôle une surface. Un canal est utilisée pour commander le gouvernail, ou sur le côté de balancement latéral du corps. Ceci est appelé le lacet. Un autre canal est utilisé pour contrôler l'altitude, ou directement vers le haut et vers le bas vol. Le troisième canal est utilisé pour contrôler le mouvement vers l'avant ou vers l'arrière. Le quatrième canal est utilisé pour contrôler le mouvement côté à côté. Dans l'émetteur, deux canaux sont généralement liés à chaque manette. Pousser un des bâtons avant et arrière se déplace l'hélicoptère vers l'avant et en arrière. Le déplacer d'un côté à l'autre se déplace du côté de l'hélicoptère à l'autre. L'autre bâton va contrôler l'altitude et le lacet. Il faut une grande habileté à coordonner tous vos mouvements de bâton pour un vol en douceur. Ceci ne peut être atteint en pratiquant au fil du temps.
Deux canaux supplémentaires Défini
Les quatre premiers canaux sont les mêmes que d'un hélicoptère à quatre canaux, mais les canaux cinquième et sixième ajouter un autre attribut à voler. Le cinquième canal est contrôlé en déplaçant la manette de commande vers le haut et vers le bas. Elle glisse vers le haut et vers le bas dans le boîtier de l'émetteur. Le bâton a trois mouvements: Retour en arrière, côté à l'autre et de haut en cinquième canal down.The contrôle collectif. Collective est l'angle d'inclinaison du sixième canal lames.Système est plus d'un canal en option. Il peut être utilisé pour commander le gyroscope à bord ou le mélange air / carburant vers le moteur.
Caractéristiques de vol
La différence dans les caractéristiques de vol est que, avec les deux canaux supplémentaires, des manœuvres très acrobatiques sont possibles. Par exemple des boucles, tant à l'intérieur et à l'extérieur, peut être fait avec un hélicoptère à six canaux en contrôlant le collectif. En inversant le collectif, l'hélicoptère peut littéralement voler et planer à l'envers. En outre, en contrôlant le gyro, vous pouvez contrôler à quelle vitesse le temps de réponse de braquage est. Cela vient avec un compromis, cependant. Si vous n'êtes pas un pilote chevronné, tourner l'avion trop rapide pourrait le retourner, le conduire hors de contrôle.