Les années 1750 ne sont pas marqués par les inventions les plus documentés du 18ème siècle. Toutefois, pendant ce temps, la mayonnaise a été commercialisé et le rotor coaxial a été explorée. Bien qu'il y ait peu d'inventions au cours des années 1750, ceux qui existaient étaient importants, et certains sont encore en usage aujourd'hui.
Conestoga Wagon
Le wagon Conestoga a été développé en Pennsylvanie en 1750 et a été considéré comme le train de marchandises du temps. Meisner a écrit sur Conestoga Wagons dans «A History of Millburn Township." Le wagon Conestoga avait un fond en forme de bateau qui a contribué à maintenir la charge en place. Le wagon avait des pneus de fer qui étaient 6 pouces de large et de 5 à 6 pieds de haut. wagons Conestoga ont été dessinés par six chevaux Conestoga qui pourraient chacun tirer une tonne. Ces wagons habituellement voyagé dans les flottes. Un wagon avec six chevaux était d'environ 60 pieds de long.
Paratonnerre
Le paratonnerre a été créé par Benjamin Franklin en 1752, selon PBS. Lorsqu'il est placé sur le dessus d'une grange ou une autre structure de haut, le paratonnerre conduit l'électricité à partir d'un coup de foudre en toute sécurité sur le sol. Cela aide à réduire les dommages causés aux structures en cas d'orage.
Lunettes de soleil
James Ayscough du Royaume-Uni a inventé des lunettes de soleil en 1752, selon l'Encyclopaedia Britannica. Enchanted Learning indique que Ayscough a été la première personne à créer des lunettes avec des bras articulés et que les lunettes de soleil, il a inventé eu des lentilles bleues ou vertes teintées. Ces lunettes de soleil ont été les prédécesseurs des lunettes de soleil modernes.
coaxial Rotor
Les États-Unis Centenaire de la Commission de vol indique que, en 1754, Mikhail Lomonosov, connu comme le «père de la science russe," a estimé qu'une machine à rotor coaxial peut être utilisé pour soulever des instruments pour surveiller les conditions météorologiques. Lomonosov a développé un petit rotor coaxial modélisé après le sommet chinois, pour lequel les enfants tordus plumes attachées à un bâton pour créer un ascenseur. Au lieu de plumes ou de la main-d'oeuvre, le rotor coaxial de Lomonosov a été actionné par un ressort enroulé qu'il a démontré à l'Académie des Sciences de Russie en Juillet 1754. Il est débattu si l'appareil a été volé librement ou si elle a été suspendue à une chaîne. Le concept de Lomonosov a contribué au développement de l'hélicoptère moderne.
Mayonnaise
écrivain alimentaire Patricia Mitchell note qu'il ya beaucoup d'histoires au sujet de l'invention de la mayonnaise. Dans une histoire populaire basée en 1756, la sauce a été créé pour honorer le début de la guerre de Sept Ans. Amiral français La Galissonnière et Louis François Armand de Vignerot du Plessis, duc de Richelieu, commandé l'attaque, après quoi une nouvelle sauce a été donné le nom de "Mahonnaise." Il est possible que la mayonnaise a fait sa première apparition à un banquet en l'honneur Richelieu.
Selon Enchanted Learning, la mayonnaise a fait son chemin vers les États-Unis et en 1905, la sauce, faite par Deli Hellman à New York, a été servi dans des bateaux en bois ouverts. Ce fut un tel succès qu'il a été vendu plus tard dans de grandes jarres de verre et est devenu "Blue Ribbon Mayonnaise Hellman."