La fonction principale d'un vérin pneumatique ou pneumatique est d'utiliser la pression de l'air et de l'air comprimé pour faire bouger les choses. Un vérin pneumatique convertit l'énergie de l'air comprimé en mouvement. Les deux types de cylindres d'air, simple effet ou double effet, ont de légères variations dans leurs parties, fonction interne et la conception. Cependant, tous les vérins pneumatiques ont un corps de cylindre, un piston, presse-étoupe, l'emballage et une tige de piston et la tête pour les pièces internes. Certains cylindres peuvent aussi avoir un ensemble de ressorts et le coussin.
Corps de cylindre
La capacité d'un vérin pneumatique dépendant de la direction d'air sous pression. Lors du choix de la taille d'un corps de cylindre d'air, pensez à la puissance et la direction doit nécessaire de contrôler la perte et l'ajout d'air sous pression. Grandes bouteilles peuvent épuiser rapidement l'air sous pression. Les matériaux utilisés pour fabriquer des bouteilles d'air comprimé comprennent la fonte, le bronze, l'aluminium, l'acier et d'autres matériaux en fonction de l'utilisation prévue du cylindre.
Pistons et tiges
Lorsque de l'air comprimé pénètre dans le corps du cylindre, il appuie sur un piston. Le piston est un disque qui est fermement fixée dans le corps de cylindre. Le piston se déplace soit dans ou hors fonction qui finissent l'air comprimé pénètre dans le cylindre. L'air comprimé pousse contre le piston se déplace un ensemble formant tige de piston / piston. L'air sur le côté opposé de l'air comprimé dans le piston évacue dans l'atmosphère. Une bielle qui se fixe au piston étend à l'extérieur ou se rétracte dans le cylindre.
Emballage Seals et Glands
Les emballages et les garnitures d'étanchéité fournissent une zone d'étanchéité autour de la tige de piston. glandes d'emballage tiennent les emballages en place. Vis, anneaux élastiques, des fils ou des plaques de recouvrement tiennent les presse-étoupe en place. Dans de grands cylindres, le frottement avec le matériau d'emballage peut provoquer une surchauffe. Dans ces cylindres, chemises d'eau entourant l'emballage éviter la surchauffe.
Les types d'emballage trouvés dans des cylindres d'air varie, mais des exemples d'emballage types comprennent les joints de tige, joints de couvercle, joints de piston, coussin emballages d'aiguilles, garnitures de joints rotatifs, joints du couvercle, joints toriques, joints V et emballages de bride.
Printemps
vérins simple effet aériens fournissent la force dans une seule direction. Certains cylindres à simple effet auront un retour du printemps. L'énergie de fournitures de ressort pour ramener le piston à la position de départ. vérins double effet air utilisent l'air comprimé sur les deux côtés du cylindre pour créer un mouvement réversible et ne nécessitent pas un ressort pour ramener le piston.
Embouts
La conception des capuchons d'extrémité sur les deux extrémités d'un vérin pneumatique en corrélation avec le type et l'utilisation du cylindre à air comprimé. Dans les cylindres d'action unique, une seule extrémité aura un bouchon ou le couvercle.
Assemblée Coussin
Lorsque les pistons d'un cylindre d'air poussent une lourde charge ou en mouvement rapide, un ensemble de coussin aide le piston décélère à la fin de la course. L'ensemble de coussin emprisonne l'air entre le piston et l'extrémité du couvercle. saignement lentement cet air soulage le choc d'une course de piston dur ou rapide.