Aéroglisseurs flottent sur un coussin d'air, vous permettant de voyager sur l'eau, la terre ferme et les marécages facilement. Parce qu'il n'y a pas de frottement entre la surface et le véhicule, il peut atteindre de grandes vitesses sur l'eau et les lacs gelés. Inventé dans les années 1950 par Sir Christopher Cockerell, grands aéroglisseurs sont utilisés pour transporter des passagers et des véhicules à travers la Manche. La marine américaine utilise de grandes aéroglisseurs ainsi, appelé LCAC. Aéroglisseurs ont besoin d'une jupe durable autour de leur périmètre pour piéger l'air. Vous pouvez faire des jupes sur divers matériaux, mais la jupe doit être "robuste" et capable de résister à l'abrasion.
Recouvrement en caoutchouc
Feuilles en caoutchouc est le matériau préféré en raison de sa résistance et la durabilité. Feuilles en caoutchouc est disponible auprès de fournisseurs industriels. L'ingénieur de conception d'aéroglisseur indiquer l'épaisseur correcte, les caractéristiques de résistance et de poids. L'ingénieur devra également préciser la taille exacte pour couper la feuille, et la façon de les coller ensemble. feuilles de caoutchouc sont disponibles en néoprène ou d'autres composés, avec certains types de bâches renfort en tissu de verre interne. L'Organisation mondiale Hovercraft jupes Etats aéroglisseurs sont fabriqués à partir de néoprène nylon enduit.
Synthétique Tissu Toile
Divers tissus de toile font des jupes convenables pour aéroglisseurs légers. Etant donné que la jupe doit être épais et résistant, la couture et collage de deux ou plusieurs couches de tissu ensemble pour ajouter le facteur de force. Le tissu lui-même devrait être un matériau synthétique solide, tel que le polyester ou le nylon. Toujours garder à l'esprit la jupe doit avoir des caractéristiques d'abrasion à l'épreuve. Le tissu doit également avoir l'épreuvage d'air aussi bien, ainsi divers sprays de revêtement en caoutchouc qui restent souples lorsqu'il est durci doit être utilisé.
Thick vinyle Pellicule
feuille de vinyle épais est adéquate, mais faible. Utilisez vinyle pour aéroglisseurs usage lumière seulement. Si votre aéroglisseur doit aller loin en mer ou si des facteurs de survie sont impliqués, ce n'est pas un matériau approprié. Vinyle, cependant, est un matériau peu coûteux pour les travaux légers ou aéroglisseurs "hobby". Le concepteur de l'aéroglisseur doit évaluer l'utilisation prévue du véhicule, et de déterminer si le vinyle est approprié d'utiliser.
Old Tires
Les vieux pneus ont caoutchouc épais et peuvent être utilisés efficacement pour faire une jupe. Obtenir une quantité de non ceinturés d'acier des pneus de la même taille d'un chantier de recyclage, et couper les parois latérales off. Laissez environ 2 pouces de flanc de chaque côté du filet pour faire une lèvre de fixation ou de la bride sur l'aéroglisseur. De l'autre côté a besoin d'une lèvre aussi, pour maintenir la stabilité sur le sol. Ensuite, faire une coupe perpendiculaire au fil, donc une bande en forme de U en caoutchouc est laissé. Fixez les bandes ensemble pour faire une bande continue. L'utilisation de vieux pneus est très expérimentale, et peut ou peut ne pas fonctionner pour votre aéroglisseur. Un professionnel ingénieur peut vous conseiller sur la façon coller correctement les bandes de pneus ensemble. Si vous faites un petit vol stationnaire à bord rond, un gros pneu de camion peut suffire.