Les moteurs monophasés sont entraînés par les forces de l'électromagnétisme. Les pôles magnétiques du rotor et du stator du moteur sont agencés de sorte que le rotor tourne dans une direction particulière pour amener le nord ou les pôles positifs plus proches du sud du stator ou des pôles négatifs. Dès que les pôles nord du rotor peut atteindre les pôles sud du stator, le courant électrique alterne leur polarité. Cela crée un cycle de répulsion et d'attraction physique qui tourne le rotor. La direction d'un moteur monophasé est changée en changeant la position et donc la polarité des fils de rotor.
Instructions
1 Débranchez le moteur de la prise électrique. Examiner le carter du moteur pour vérifier les instructions de câblage. Les instructions peuvent être sur ou près des données de plaque du moteur qui est un autocollant ou un petit panneau métallique. Les instructions de câblage peuvent également être dans la boîte à bornes du moteur ou collé sur l'intérieur du couvercle de la boîte à bornes. Retirer le boîtier externe du moteur.
2 Retirer la borne boîtier de boîte du moteur en le soulevant ou en retirant ses vis. Débranchez le câblage qui se connecte au fil du cordon d'alimentation qui mène hors du boîtier de la boîte à bornes.
3 Examinez les bornes. Si vous avez un moteur monophasé standard, la recherche de deux fils qui sont attachés à vis des bornes qui ont également les fils du cordon d'alimentation qui leur sont rattachés. Desserrer les vis des bornes et retirer les fils. Interchange leurs positions et le crochet ou enveloppez leurs extrémités aux vis des bornes opposées. Serrer les vis des bornes pour fixer les fils. Si vous avez un type de moteur monophasé différente, chercher quatre fils qui sont connectés à quatre bornes à vis. Il y aura deux vis de chaque côté de la boîte à bornes. Desserrez les deux vis terminales. Retirez les fils des deux premières bornes à vis, échanger leurs positions et crochet ou envelopper leurs extrémités autour des vis des bornes opposées. Serrer les vis pour fixer les connexions filaires.
4 Recherchez un interrupteur centrifuge construit sur le rotor du moteur. Si votre moteur n'a pas un, vous n'êtes pas obligé de faire cette dernière étape. Si vous avez un, vous avez un grand moteur monophasé et vous devrez changer la position des deux à partir fils de plomb sur le rotor. Se reporter au schéma de câblage sur le moteur afin de déterminer la direction du moteur. Ou vous pouvez simplement regarder à la fin de l'arbre du moteur. Là, le fil sera enroulé soit dans un sens horaire ou antihoraire. Les fils rouges sont les fils de bobinage en cours d'exécution. Les fils noirs sont les fils de bobinage de départ. Interchange la position des deux fils noirs sur le rotor. Enroulez-les selon le schéma de câblage.