Lionel Manufacturing Company, les fabricants de trains Lionel, a été fondée à New York par Joshua Lionel Cowen en 1900, selon le site Lionel. The Electric Express était le premier train de jouet, il a conçu. Avec plus de 100 ans d'activité sous sa ceinture, Lionel Manufacturing Company a fait des milliers de trains jouets que les gens achètent encore à ce jour.
Les trains de 1930
La Grande Dépression a affecté le Manufacturing Company Lionel comme il l'a fait tout le monde. Mais cela n'a pas empêché l'entreprise de la conception et la vente de la locomotive à vapeur à voie normale, n ° 400E. Ce nouveau train Lionel est venu avec une étiquette de prix incroyable de 42,50 $, selon le site Lionel. En 1931, ce prix était une petite fortune et au-delà ce que la plupart des familles pourraient payer. En 1934, Lionel était proche de la faillite. Toutefois, les bénéfices ont stimulé considérablement après l'introduction de la draisine Mickey et Minnie. Ce train jouet liquidation coûte seulement 1 $ et était extrêmement populaire parmi les amateurs de trains, selon le site Lionel. Le oompany a également introduit un train de sifflet à vapeur, No.45N, qui est encore fait à ce jour.
Les trains de 1940
Selon le site Lionel, les années 1940 ont vu l'introduction de la première locomotive qui soufflait de la fumée. Ce train a été appelé la turbine à vapeur Pennsylvania S-2. Cependant, à cause de la Seconde Guerre mondiale, Lionel arrêté productions sur les trains de jouets pour construire des boussoles pour la guerre. Pour la saison des vacances, Lionel a offert un train de papier comme un substitut à ses trains jouets normalement bien conçu. Les trains de papier étaient difficiles à mettre ensemble, cependant.
Les trains de 1950
Les années 1950 ont vu des profits records. Avec la sortie d'une série de voitures de tourisme à un procès derrière le n ° 2343 de Santa Fe et de la fiche détaillée No. 6417 caboose, Lionel est devenu le plus grand fabricant de jouets dans le monde. Selon le site Lionel, en 1959, Lionel a présenté le n ° 6470, un wagon explose. Cette année aussi, Joshua Lionel Cowen a vendu sa part de Lionel à Roy Cohen.
Les trains de 1960
Les années 1960 ne sont pas bonnes pour Lionel. Avec la perte de son fondateur et l'intérêt de l'Amérique dans les trains-jouets en déclin, Lionel sentit la pression. La société a présenté les voitures à sous et kits scientifiques qui ont échoué à l'augmentation des ventes. À la fin des années 1960, Lionel a fait faillite et signé sur le train de fabrication à General Mills, selon le site Lionel.
Les trains de 1970
Le plus grand train pour libérer Lionel est les années 1970 a été le Mickey Mouse Express, selon le site Lionel. Ce train a été un succès et est devenu un objet de collection.
1980-90 de
Sept wagons commémoratifs ont été libérés en 1980 en l'honneur du 100e anniversaire de Joshua Lionel Cowen. Du côté de chacun de ces Boxcar est un moment fort de la vie de Joshua Lionel Cowen. En 1989, RailSounds a été introduit. Ce train avait audio des sons de trains qui ont fait le train jouet très réaliste. La locomotive n ° 700E a été réintroduite avec des ventes massives. De nombreuses technologies de train de jouets différents ont émergé au cours des années 90. RailSounds II a été libéré qui avait des sons plus détaillés d'une locomotive et d'un système de train sans fil appelé Trainmaster a été libéré.