Le moteur Traxxas 3.3 est livré en standard avec plusieurs modèles Traxxas tels que le T-Maxx 3.3 et Revo 3.3. Ce moteur de monstre propulse ces véhicules à des vitesses élevées, tout en offrant le couple puissant nécessaire pour la conduite hors route. Le TRX 3.3 est un dispositif complexe avec plusieurs pièces mobiles; par conséquent, il est important de comprendre comment démonter le Traxxas 3.3 en cas de dysfonctionnement.
Instructions
1 Dévissez les deux vis qui fixent le tuyau d'échappement et en-tête du moteur. Débrancher le tuyau d'échappement et en-tête du bloc moteur.
2 Desserrez les trois vis qui fixent le mécanisme EZ-démarrage du moteur, puis débranchez-le et mettez-le de côté.
3 Déclipser le E-clip du vilebrequin, puis faites glisser hors de la cloche d'embrayage.
4 Utilisez une clé 8mm pour desserrer l'écrou du volant sur le vilebrequin, puis retirez le volant en le soulevant avec un tournevis à tête plate coincée entre le vilebrequin et le volant.
5 Dévissez la bougie de préchauffage de la tête de refroidissement, puis desserrer les quatre vis sur le côté arrière du moteur pour enlever la plaque arrière. Déconnectez la plaque arrière du carter de vilebrequin du moteur.
6 Desserrez les cinq boulons tête pour enlever la tête de refroidissement de l'affaire du moteur. Regardez à travers le côté arrière du moteur pour trouver le bas de la manche, puis utiliser une tige en bois pour soulever le manchon à travers le carter. Tirez le manchon sur le moteur.
7 Tournez la tige et le piston pour positionner la manivelle à la position 12 heures (techniquement dénommé Top-Dead Center, ou TDC). Déconnecter la bielle du maneton avec une paire de pinces à nez. Retirer la tige et le piston de la partie supérieure du carter de vilebrequin du moteur.
8 Retirer l'arbre pilote et le vilebrequin à l'arrière du carter moteur, puis desserrer le 3.0NL (situé en dessous du carburateur). Faites glisser le carburateur sur le carter.